Entfernung von Roststellen
In diesem Fall wurde nun der Rost abgeschliffen und danach die betroffenen Stellen mit Rostumwandler behandelt.
Konservierung
Am nächsten Tag konnte man dann auch anfangen zu konservieren. Mit hochwertigsten Materialen wurde die Concorde von unten behandelt und jeder Quadratzentimeter mit heißem Wachs besprüht.
Hohlraumkonservierung und Fettung aller beweglichen Teile
Im Anschluss daran fand die Hohlraumkonservierung statt. Danach wurden noch alle beweglichen Teile gefettet, um deren Leichtgängigkeit zu gewährleisten.
Unserer Meinung nach, wird hier auf höchstem Niveau konserviert.
Diese Behandlung hält (im Vergleich zu anderen) ein ganzes Autoleben lang und ist uneingeschränkt empfehlenswert.
Verwendete Materialien:
Carlofon, ein temperaturbeständiges klares Wachs, zur Versiegelung von Motorräumen und Anbauteilen. Bleibt klar und immer weich, bekommt keine Risse.
Fluidfilm Gel, ein streichbares, zähes Fett, das auf Schraubverbindungen und Blattfedern aufgetragen wird.
Mike Sander´s Hohlraumfett, das beste Hohlraummaterial, das auf dem Markt ist.
Wachsunterbodenschutz von Fertan. Ein nicht aushärtender Wachsschutz mit extrem langer Haltbarkeit.
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